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住宅地図

消防で地区の住宅地図が必要になったので

ゼンリン住宅地図プリントサービス

を利用しました。
前回利用したのが約２年前ですが、住宅の数はほとんど変わってません。

Bubble Protection Slipケース

注文してから3週間して、ようやく届きました。



思っていたよりもクッション素材が硬いです。
低反発バブル・フォームだからかな？

休み明けは

体がだるいです。
一体何なんでしょうねぇ？
体が働くのを拒否しているのでしょうか（爆）

話は変わりますが、駅ビル（S-PAL山形店)からゲーセンが無くなり、マツキヨ（正式名称はマツモトキヨシ）が入ります。県内初進出だそうで、東北では6番目（つまりビリ）らしい。

なんか、駅前で時間つぶすのが本屋くらいしか無くなってしまったなぁ。といっても最近ゲーセンで遊ぶことなんてほとんど無かったけどね。

年次有給休暇を消化

今日は年次有給休暇（略して年休）をとりました。
8月までに消化しないと消滅してしまう年休が残り7日くらいあります。

朝イチで消防の用事をこなし、午前中に農協で消防の貯金を引き出したり（内演習の弁当代、消防備品の支払、本演習後の反省会という名の飲み会の費用です）、夜は火災予防週間の夜警・・・・と結構春は消防行事で忙しいのです。

難しいね

明日は朝早くから消防の用事があったので実家に泊まりました。
甥っ子（2番目）が実家に遊びにきていたのですが

ホームシック

になったようで、結局アパートに帰っていきました。
泣いたり暴れたりはしなかったものの、朝からずっと元気がなかったそうな。
言っていることも「帰んない・泊まる」だったので、まともに受け取っていたのだけど、寝室に入ろうとしないので「おかしい」と、正反対のことを言っていることに気が付くまで時間が掛かったようです。

まだ一人でお泊りできるわけではないようですね。
自分が幼いときはどうだっただろう？
長男だった私は今は亡き（母方の）おばあちゃんの家に預けられたと思うんだけど。

どうしようかな

プリントサーバ導入を検討中です。
うちにあるのはUSB接続タイプのプリンタで、使う度にUSBケーブルで直接繋いでいます。
それでとくに困りはしないのですが、なんというか「ネットワークで共有できるものは共有しちゃえ！」という気分になっています（爆）

ネットワーク接続可能なプリンターに買い換えるか？それともUSBプリントサーバを入れるか迷っているわけです。安上りなのはUSBプリントサーバです。ほとんどの製品が1諭吉以内で買えます。
とは言っても、たかがUSBプリントサーバに1諭吉近く出すのは・・・ねぇ？



それでもアップル - AirMac Expressには興味津々だったりします。

プチ筋肉痛

昨日のタイヤ交換で右腕が軽い筋肉痛になりました。
タイヤ交換作業そのものではなく、外したタイヤを洗ったり、運んだりしたことが原因でしょう。
仕事ではまず重いものを持ったりしませんから。
体は確実になまっていますね。

タイヤ交換では筋肉痛よりも腰を痛めやすいので注意が必要です。
無理な姿勢でタイヤを上げ下げするのはご法度です。
欧州車はハブボルトが無いのでホイールをハブにセットするのが大変です。。。
なのでジャッキのリフト量は必要最小限にしないとね。。。

昨日は天気が良かったので、タイヤ交換後に洗車したかったのですが、風が強かったので断念しました。
なので黄砂でかなり汚れたままです。。。
特にルーフ（天井）の汚れがひどいです。

タイヤ交換

消防の用事で実家に行ったので、蒼獅子君のタイヤを交換してきました。
交換して運転してみると・・・ハンドルが重くなりました。
わだちにハンドルが取られやすくなり、運転しにくいなぁ。
暫く運転すれば慣れるのでしょうけど。。。

ハンドルが中立状態でも右に進む傾向があるので、アライメント調整も考えようかな。

CAFE&RESTAURANT KOTOBUKI

今日のランチは腹いっぱいに食べたかったのでKOTOBUKIへ。
Ｂランチの味噌カツ＆ソース焼きそばを注文しました。
相変わらず盛りが良いですね。
完食しましたけど（笑）

クルマ造りの魂

今クルマ好きの間ではスバルの話でもちきりのようです。

１．富士重の自己株式をトヨタへ譲渡
２．小型ＦＲスポーツ車をトヨタと富士重が共同開発し、両社で市場展開
３．トヨタから富士重へ小型車をＯＥＭ供給
４．ダイハツから富士重へ、軽自動車と小型車「クー」をＯＥＭ供給

なんというか目先の欲に走っているような気がします。
まぁ、利益を上げなければ企業として成り立たないわけですが、

トヨタと同じようなこと

をやってもスバルに生き残る道はないと思うのです。

トヨタイズムに染まり

クルマ造りの魂

を忘れてしまえば待っているのは今の日産のような状況でしょう。
乗って楽しいという感じが無くなったらスバルを選ぶ意味はありません。