206RC.org

エンジンオイル交換＆プジョーチェック

朝一番にBLに行き、エンジンオイルの交換とプジョーチェックをお願いしました。エンジンオイルは「RCなどのスポーティな車種には100%化学合成のTOTAL quartz 9000が・・・」と薦められましたが、1Lで3000円も出せませんので「いつものTOTAL quartz 7000で・・・」とお願いしました。TOTAL quartz 7000だって1Lで1600円もしますから十分すぎるくらいだと思っています。

もしTOTAL quartz 9000を入れる余裕があるなら、2/3の価格で同等以上の性能があるNUTEC-Interceptor ZZ-01を入れます。

プジョーチェックは写真に載っている項目し従った簡単な点検だけのようです。まぁ、無料ですから、工具の必要のない項目に絞られるのは当然ですね。

エンジンオイル交換後、洗車をしていただいたようです。あんまり汚れていなかったと思うのですが。
エンジンオイルを交換してもさほど劣化していなかったのか？変化は感じられないですね。

擦り傷の嵐

雨上がりに蒼獅子君を洗車してきました。
使った洗車場はジャオ上町ステーションです。
例によってここのコイン洗車場には私以外に誰も居ません。まぁ、平日の午前中だからどこの洗車場も人は少ないでしょうけどね。

水のみコースで洗車、休止にしてシャンプーでボディを洗います。結局時間が足りなくなり、もう一回お金を払って洗いました。計800円也。京都のアルファ洗車倶楽部の洗車場では高圧スプレーと水道のホースが時間制限なしで使用できるとあり、とっても羨ましい。料金は1000円とちょっとお高いですが、時間に追われず洗車できるのはいいかも。

さて、話を戻してボディに残った水をふき取り、状態をチェックすると、ボディの側面に擦り傷が数箇所あるのを見つけました。前回のメンテナンスのとき、SP-1を塗りこみで時間が無くなり、雑な作業をした結果なのでしょう。ちょっと・・・どころではなく、かなり凹みました。オートグリムのスーパーレジンポリッシュを塗り塗りしてふき取ったら目立たなくはなりましたが。

擦り傷の修正が終わった後、一度SP-1を塗りこみましたが、作業性が良くないような・・・うまく塗れていない感じがします。説明書通りにクロスに5滴垂らしてやってはいるのですどけねぇ。なんでだろう？
ケチって30mlのお試し品にしたのがマズかったのかなぁ？また擦り傷をつくるといけないので途中でやめてしまいました。

私にはボディに水が残ったままの状態で施工できるコーティング剤（ブリスや零三式、巷で人気のCG1等）の方が使いやすいです。効果はSP-1の方が高いのでしょうけど。。。。

プジョーオーナーズキャンペーン

運転免許更新の帰り道、BLに寄り道をして

・プジョーチェック（11項目の無料点検）
・エンジンオイル交換

の予約をしてきました。

平日、しかも月曜日のディーラーはお客様がほとんど居ませんねぇ。
受付のおねーちゃんに「プジョーチェック」と言っても意味が通じなかったようで。全国キャンペーンで実施しているのなら周知徹底して欲しいものです＞Peugeot Japon

コイン洗車場マップ

google mapsを利用したコイン洗車場マップを作成してみました。マップの作成にはGoogleMapsEditorを使いました。NucleusのGooglemapsプラグインを使おうかと試行錯誤したのですが、上手くいきませんでした。

とりあえず山形市内だけですけど、情報提供があれば順次更新する予定です。

PCSクロス技法

車磨きの情報を収集しています。いつくかのサイトを見ているとPCSクロス技法という文字を目にします。調べてみると、ダブルアクションサンダーと電動施工用ＰＣＳパットキットを使い、バフ目を出さず磨けるようにPCSが考案したもののようです。

機械を使って車を磨くことは大変なことのように感じてしまいますが、PCSクロス技法では初心者にもできそうな感じです。

推奨品のダブルアクションサンダーはマキタのランダムオービットサンダBO5010で、ヤフオクや楽天だと1諭吉程度、amazonでも価格はちょっと高めだけど取り扱いがあるようです。ただ、電動施工用ＰＣＳパットキットの価格がサンダーより高く、両方合わせると2.5諭吉になるのでちょっと敷居が高いですねぇ。

ジャオ上町のコイン洗車場

ジャオ（ガソリンスタンド）の上町給油所がセルフになり、コイン洗車場も新しく出来たので、夕飯を食べてから行ってきました。Go!Go!=3=3=3

夜8時過ぎなので、コイン洗車場もセルフもお客はほとんど居ません。ほぼ貸切ですな（笑）
ただし、リニューアルオープンして間もないため、セルフなのに店員が外でスタンバっているので、洗い場内で手洗いしにくいです＜ぉぃ
仕方がないので、水洗い洗車のみにしましたよ。

コイン洗車の機械は寒河江の平安堂近くのものとほぼ一緒みたい。水洗い5分（休憩2分つき）で400円でした。この休憩2分つきというのがバカにできないのですよ。噴射休憩中にシャンプー洗車できますから。

週末にメンテナンスした効果がバッチリ確認できました。ボディが水を弾いてくれます。
洗車は癒しですな（笑）

車のエステ

昨日の午後は洗車三昧していました。
買ってから丸2年、洗車などはしていましたが、洗車では落ちきれない汚れや水垢などが蓄積しているでしょう。このままガラスコーティングしても汚れを閉じ込めてしまうし、仕上りも良くないので、蒼獅子君のボディメンテナンスを実施しました。

作業の流れは次の5つの工程で行いました。

○Diaglanz RD-1で鉄粉除去
ボディにシュッ！とスプレーします。鉄粉のあるところは見る見るうちに赤紫に変色していきます。ボディの色が青系なので、あまり目立ちませんが、ナンバープレートなんかは一発でわかります。
原液のまま施工していたら3/4ほど使い切ってしまいました。水で薄めて使っても効果があったかもしれません。

○ゴールドシャンプーで洗車
Diaglanz RD-1を洗い流すために洗車をします。ゴールドシャンプーは泡立ちが良いですが、泡の持ちはあまり良くないようです。

○スピードシャイン&ペイントクリーニングクレイでボディ異物除去
スピードシャインをボディにスプレーしながらペイントクリーニングクレイで撫でていきます。スピードシャインは甘い独特の香りがします。ペイントクリーニングクレイも独特の香りが強く、非常に柔らかいです（手にベタベタと引っ付きます）。説明書にあるように水では滑りが悪く、スピードシャインと併用しないとダメなようです。

○スーパーレジンポリッシュで傷埋め＆汚れ除去
ボディの水分をふき取り、スーパーレジンポリッシュをボディに塗りこみます。適量がわからず多めに塗りこんだらふき取りが大変でした。ふき取りに使ったクロスには汚れが付着していましたので、汚れ除去効果は高いようです。

○Diaglanz SP-1でガラスコーティング
小さいクロスに5滴ほど垂らして塗りこみます。もうこの時点で辺りが暗くなりはじめていたので、効果はよくわからず。

作業に掛かった時間はなんと4時間(15:30～19:30)でした。それでも最後のガラスコーティングは時間が足らず駆け足でした。ちゃんとコーティングできているのだろうか？ちょっと心配です。また時間を見て再施工するつもりです。。。

しかし、4時間も立ちっぱなしだと足がガクガクです。
洗車も重労働です(^^;。

洗車用品其ノ二

グリオズ・ガレージ(GRIOT'S GARAGE)の洗車用品です。
結局こちらも買ってしまいました。



一番小さい容器の商品が一番高価だったりします(^^;

洗車用品其ノ一

jo-ya.comに注文していた
・AUTO GLYM スーパーレジンポリッシュ （国内正規品） 325ml x1
・マイクロファイバーカータオル（極細繊維クロス） ５枚セット x1
・ラテックスグローブ　2ペア（4枚） x2
が届きました。



スーパーレジンポリッシュは国内正規品なので、裏のラベル（説明書き）が日本語です。

マイクロファイバーカータオルは蛍光イエロー？な色で、中国製のようです。カーシャインのマイクロファイバータオル（現在はマルチファイバークロスと商品名が変更されています）ほど品質は良くないように感じます。
今回のタオルは手で触っても引っかかる感じがほとんどありません。カーシャインのタオルは手に引っかかる感じがあります。この引っかかる感じというのがポイントで、汚れを吸着する特性があるようです。それがないとあんまり汚れが取れないということで。。。カーシャインのタオルは1枚735円、今回のタオルは1枚210円、やっぱり値段なりでしょうか。。。。「ちなみに某カーケミカルメーカーでは同様品を何と1枚\1,280-（本体価格）で販売されています。」なんて解説してますが、今回のタオルをそんな値段で買わされたら怒りますよ、マジで。

ラテックスグローブは洗車時の手荒れ防止に買いました。効果の強い洗剤使うと手が荒れますので。。。

デジタルタイヤゲージ

ヤフオクでデジタルタイヤゲージを落札したのがようやく届きました。



落札価格500円、送料900円・・・送料の方が高い(>_<)。
物は値段なりの質感・・・かなぁ。下手したら百均でも売ってそうなクオリティです(^^;。まだ使っていませんけど、英語で喋るらしいです。

肝心なのは測定値が正確かどうかですね。

スバルから新しい軽自動車

スバルから新しい軽自動車が発売されましたね。


SUBARU

車の名前はステラだそうです。R1/R2とは系統が違うので、プレオの後継になるのでしょうね。
スバル独自のスプレッド・ウィングス・グリルは見られず、見た感じも名前もダイハツっぽい気がするのは私だけでしょうか？ステラカスタムなんて、リアのエンブレム見てもそれっぽいし（笑）。

小さなお子さんのいるお母さんをターゲットにして、使い勝手の良さを売りにしているようです。助手席フロントシートが９０度前に倒れてテーブルになったり、リアシートが左右独立でスライドできたりと、確かに写真を見ると便利そうです。
でもね、サイトを見てみたんだけど、ライフにあるスマートキーや、マーチのインテリジェントキーのようなものが見つけられませんでした。小さい子どもを抱いていると両手が塞がっていることが多いと思うので、オプションでも用意するべきだと思うのだけど。。。

ステラの写真はこちら↓
スバル ステラ 【 carview 】 フォトインプレッション

グリオズ・ガレージ（GRIOT'S GARAGE）

洗車好きな方々のホームページをネットサーフィンしていたらGRIOT'S GARAGE ペイント・クリーニング・クレイという商品があることを知りました。

「ペイントクリーニングクレイ」とだけ聞くと何かわかりませんが、車のボディに刺さった鉄粉などを取り除く下地処理などに使うトラップ粘土のようなものです。一般のトラップ粘土よりも柔らかく、研磨剤が入っていない（らしい）のが特徴でしょう。
GRIOT'S GARAGE スピードシャイン 35ozと一緒に使うと作業性が良くなるようです。

以前山形のカーコーティング屋さんで「うちは艶退けしちゃうので粘土は使いません。鉄粉除去剤で溶かします」と言われたことがあります。研磨剤が入っていると少なからずボディを傷つけてしまうのですね。

カーシャインのDiaglanz SP-1を買ったものの、下地処理をすべきか悩んでいます。一緒にDiaglanz RD-1も買ったので、これを使えばある程度の鉄粉除去はできると思う。でも、しつこい鉄粉は薬剤だけでは取れないのも事実。

GRIOT'S GARAGEのスピードシャインとペイントクリーニングクレイは結構良い値段しますので、悩んでしまいます。ちなみにオートグリムのスーパーレジンポリッシュも気になっています。。。気になっている洗車用品を買い集めたら凄いことになりそう（笑）

洗車も奥が深いですね。。。

206RC専用サイト CLOSED

206RCがカタログ落ちしたそうです。

プジョージャポン公式ページの車種紹介から206RCの文字が消え、206RC専用サイトもプジョージャポン公式ページへのジャンプページとなってます。

後継の207は3ナンバーになるようですねぇ。
より安全に・大きくそして重く・軽快さが失われていくのは世の流れなのでしょうか？

商品到着

先日カーシャインに注文していた洗車ケミカルが佐川の代引きで届きました。



まだ使っていないので、感想はのちほど。。

久々の洗車

天気予報で週末は雨だというのに、妻の車を洗車してきました。「自分の車だけ綺麗にしてズルイ」と言ったとか言わないとか（笑）

午前中の混まない時間にコイン洗車場に行きました。
雨が降りそうな雲も見えますが、時折日が差してきて暑いです。

まず高圧水で大きなゴミを吹き飛ばします。その後はバケツにシャンプーを入れてカーシャインのホワイトクロスで洗っていきます。もう一回高圧水でシャンプーを流して、終了・・・としたいところですが、これで終わりません。

カーシャインのミクロシャンプーを原液で使い、ボディを洗浄します。この作業でシャンプーで落ちない汚れを落としていきますが、ホワイトクロスが黒くなってきます(^^;。あとは水で濯いで終了。

本当はコーティングもしたかったのですが、暑かったので別の機会にということで。ボディの一部に下地が出て錆ているので補修もしないといけませんねぇ。

洗車ケミカル(2)

洗車ケミカルで情報収集していた結果、クリスタルガードワン（CG1)という商品の知名度・人気が高いことがわかりました。まぁ、楽天やヤフオクで売られていること、ドリキン土屋圭一が宣伝キャラクターになっていることが要因でしょう。

しかし、CG1は値段が高いのです。スターターキット（1～2回施工分）で3漱石です。いくら効果があっても値段が高くては継続的に使う気にはなれません。

結局カーシャインのDiaglanz SP-1を注文しました。
30ml(2～3施工分)で1.3漱石です。
他にゴールドシャンプー(500ml)、イージークリーン (80ml)、Diaglanz RD-1 (500ml)を一緒に注文しました。週末には届くと思います。

洗車ケミカル

先日の日曜日、実家に帰ったついでに蒼獅子くんの洗車＆コーティングを行いました。前日にコイン洗車場で洗ったのですが、夜間だったのでコーティングまでは行いませんでした。

コイン洗車場には行かず、自宅前の駐車場で作業を行いました。先ずは水洗いで軽くホコリを流し、ミクロシャンプーをほぼ原液のまま、ホワイトクロスにつけ、ボディをパネル毎に軽く撫でていき、水で洗い流します。
次はコーティングですが、今回使った薬剤はカーシャインのスーパーミクロコートという所謂ガラス系のものです。インプレッサに乗っていた頃から使っていたものなので、3年くらいは経っているかと思います。コーティング剤に使用期限があるのかどうかわかりません。とりあえず効いているように見えますが、気分的にはあんまり・・・スーパーミクロコートは販売終了してますから。もうコーティングの世界も日進月歩ですので、3年前と今ではかなりの差があるような気がするのです。良いものは昔から変わらず販売されていますし、そうでないものは新しいもので置き換えられていますから。

そんなことで新しいコーディング剤を物色しています。
今のところ、Diaglanz SP-1が良さそうです。

特徴としては
・施工が比較的容易
・弱親水性で防汚力が高い
・従来のガラス系のコーティングと比較して雨染みがつきにくい（らしい）

もうちょっと情報収集（使っている人のインプレ等）してから購入するかどうか決めたいと思います。

高速走行

昨日の福島、行きは国道13号～スカイパーク＆リンクサーキット脇の広域農道～県道115号（フルーツライン）、帰りは福島西ICから高速を使いました。
東北自動車道を走るのは久しぶりです。

エンジン回転数4000rpmで巡航してきましたが

・水温90度前後
・油温は100度前後
・タイヤの空気圧は2.6barまで上昇

となりました。
水温は街乗りと変わりませんが、油温は街乗りで水温と同じく90度前後ですので、10度ほど高くなっています。

オイル交換してから半年が経過してますので、劣化が原因かどうかわかりませんが、そろそろ交換時期ですね。