■ Archive for April 2008
2008年04月27日
タイヤ交換
今日は午前中から妻の実家へ行ってきました。妻のPOLOのタイヤ交換をするためです。
タイヤ交換はこれといって問題なく終了。
要領さえわかっていれば腰を痛めることもありません。
リアのハブとホイールのクリアランスがキツキツなのは相変わらずでした。
冬タイヤ交換のときには固着して外すのが大変だろうな。
1年点検が来月にありますから、診てもらうことにしよう。
2008年04月14日
プチ筋肉痛
昨日のタイヤ交換で右腕が軽い筋肉痛になりました。タイヤ交換作業そのものではなく、外したタイヤを洗ったり、運んだりしたことが原因でしょう。
仕事ではまず重いものを持ったりしませんから。
体は確実になまっていますね。
タイヤ交換では筋肉痛よりも腰を痛めやすいので注意が必要です。
無理な姿勢でタイヤを上げ下げするのはご法度です。
欧州車はハブボルトが無いのでホイールをハブにセットするのが大変です。。。
なのでジャッキのリフト量は必要最小限にしないとね。。。
昨日は天気が良かったので、タイヤ交換後に洗車したかったのですが、風が強かったので断念しました。
なので黄砂でかなり汚れたままです。。。
特にルーフ（天井）の汚れがひどいです。
タイヤ交換
消防の用事で実家に行ったので、蒼獅子君のタイヤを交換してきました。交換して運転してみると・・・ハンドルが重くなりました。
わだちにハンドルが取られやすくなり、運転しにくいなぁ。
暫く運転すれば慣れるのでしょうけど。。。
ハンドルが中立状態でも右に進む傾向があるので、アライメント調整も考えようかな。
2008年04月11日
クルマ造りの魂
今クルマ好きの間ではスバルの話でもちきりのようです。１．富士重の自己株式をトヨタへ譲渡
２．小型ＦＲスポーツ車をトヨタと富士重が共同開発し、両社で市場展開
３．トヨタから富士重へ小型車をＯＥＭ供給
４．ダイハツから富士重へ、軽自動車と小型車「クー」をＯＥＭ供給
なんというか目先の欲に走っているような気がします。
まぁ、利益を上げなければ企業として成り立たないわけですが、
トヨタと同じようなこと
をやってもスバルに生き残る道はないと思うのです。
トヨタイズムに染まり
クルマ造りの魂
を忘れてしまえば待っているのは今の日産のような状況でしょう。
乗って楽しいという感じが無くなったらスバルを選ぶ意味はありません。
2008年04月10日
シャークフィン
最近BMWなどの車種でサメの背ビレのようなものをよく見かけるようになりました。”シャークフィン（アンテナ）”
とかいうらしいです。
ドレスアップ系のピンポイントアクセサリーですね。
似合う車種、そうでない車種があるので、何でもつければいいとは思わないです。
