■ Archive for July 2008
2008年07月31日
恒例行事
恒例行事になりつつある月末の給油渋滞ですが、安いスタンドとそうでないスタンドで結構な差が見られるようになりました。安いスタンドはかなり混んでますが、そうでないスタンドはいつもと変わりありません。少しでも安く給油したいということの表れなんでしょう。
うちはいつものスタンドでしか給油しないので関係ないです。
2008年07月27日
EXCIGA試乗
午前中にSUBARUディーラへ行き、EXCIGAを試乗してきました。本当はフォレスターの試乗をしたかったのですが、貸し出し中ということで試乗できず、その代わりといってはなんですがEXCIGAに試乗しました。
発売してから1ヶ月が経過していることもあってか、すんなり試乗できました。
全国的には好調らしいですが、どうやら山形では全国並みとはいかないらしい。
＃山形県民的ニーズに合わないってことですか？
＃7人乗りとはいえスライドドアぢゃないし、欧州車的ミニバンですな。
＃オートマの設定しかないのも影響ありか。
用意された試乗車は2.0GT（パノラ ミックガラスルーフつき）でした。
試乗した感想をひとことで書くと「いたって普通」です。
最大7人乗りの車を2名乗車で評価するのも変な話ですが。
可も無く不可も無く、ただ購買意欲が沸くか？と聞かれればNOですね。
まぁ、7人乗りミニバンなんて必要に迫られて仕方なく買うもんだと思ってるし。
SI-DRIVEが搭載されていたので、IモードだとNAのようなもっさり感が味わえます＜ぉ。
S#モードだとターボ車だけあってキビキビ走りますね。
燃費はIモードの方がいいらしいですが、ストレスが溜まりそう（笑）。
某T社と共同開発のFRスポーツも期待してください、なんて言われたけど
開発の主導権を某T社が握っている
状態なら、まともなものは出てこないだろう。
某T社とSUBARUで併売となったとしても、SUBARUで売るのは厳しいと思う。
出すなら「2008東京オートサロンに出ていたTuned by STIなNAインプ(FF)」の方を出してくれ。
2008年07月26日
before after
午前中、仙台のCPworksさんに行ってきました。到着早々、当てられた付近を洗って、CPworksのKさんに磨いてもらいました。
→ 
同じアングルで撮ってないのでわかりづらいですが（撮影場所も違うし）。
ほとんどわからなくなりました。
爪で引っかかるほど深い傷があったので、板金塗装でないと無理かな？と半分諦めモードだったのですが、プロの力は凄いです。
「傷は消えたわけではなく、磨くことによって見えにくくなった」ということなので、これで納得できるかどうかは本人次第とのこと。まぁ、見えなくなったとはいえ、本人には傷があった位置はわかりますからね。
プロテクトモールの傷はえぐられているので、どうしようもありませんが、本来はドアパンチからパネルを守るためについているわけで、もうちょっと高く盛り上がっていればパネルまで傷つくことがなかったはずなんだよね。
所詮は見た目重視のなんちゃってモールなのか。。。
CPworksのKさんには洗車までしていただき、感謝感謝です。
前から買おうと思っていたType-PSと、オススメという波動コーティングを購入してきました。
せっかく洗車してピカピカになったのに、笹谷峠付近で霧雨に遭い汚れてしまいました。
また近いうち、コーティングのメンテナンスにお邪魔したいと思います。
2008年07月25日
またヤラレタ（＞＜；
蒼獅子君がドアパンチくらいました。アパートの駐車場でまた。
今日は一日セミナーで、お昼ご飯食べにアパート帰ってきて現場を目撃。
帰ってきていなければわからなかったでしょう。
だって、加害者のババァは全然反省している様子がなかったもの。
運悪く見つかってしまった感アリアリなことで、さらに怒りがこみ上げてきます。
ボロボロの軽自動車、明らかに足車として使っているのがわかります。
こういう車の隣って非常に危険なんだよ。
車を大事にしていない証拠だから。
明日、仙台のCPWorksさんに行ってみてもらうことにしています。
磨きで直ればいいけど、板金塗装（+コーティング補修）なら
軽く10諭吉オーバー
になるのは必死です。
前回見積もりとった金額にコーティング代足せばこうなります。
もちろん犯人に請求します。
