206RC.org

ポーレンフィルター到着

注文しておいたポーレンフィルターが夜8時過ぎに届きました。

ボッシュ・ジャパンでは製品の品番は「CF-PEU-1」ですが、届いたものは海外向けのパッケージで「A570」と書いてあります。まぁ、「CF-PEU-1相当品」と書いてあったので何かあるとは思ってましたけど。

中に入っている説明書はもちろん英語(^^;。
週末に交換してみます。

BLUE MAGICの新製品

206RCメモを更新しました。
BLUE MAGICから２つ新製品が出てます。

＜HIDヘッドランプキット/H7 4100k＞
HIDも昔に比べたら安くなって買いやすくなりました。
でも、206はバラストの設置場所に苦労するみたいなので簡単には手を出しにくいというのが本音でしょうか。

夜間運転するには明るい方が良いのですが、普段車を運転する機会が少ないので、普通のハロゲンバルブで構わないんです。とは言えHIDの明るさを経験したらハロゲンには戻れないのでしょうね。

＜206RC クイックシフト＞
206RCは構造の違いから、他グレードのクイックシフトが装着できず、専用品を開発中ということでしたが、ようやく完成したようです。待ち焦がれていたRCオーナーの方々は早速装着して「コキコキ」やっているようです。

前車（インプレッサ）のとき、納車時からクイックシフトを入れてました。そのおかげで節度感のあるシフトチェンジが楽しめた反面、冷間時における１速→２速、３速→１速のシフトフィールの渋さには泣かされました。
正直興味はあるけど、シフトフィールが渋くなるのであれば純正のままで十分です。

ポーレンフィルター発注

「ポーレンフィルター」というと聞きなれない人も多いと思いますが、自動車のエアコンフィルターのことを指すようです。と言ってもそう呼ぶのは輸入車だけかもしれません。

最近になって蒼獅子君のエアコンのスイッチを入れると臭うので、ポーレンフィルターを交換しようと思ったのです。12ヶ月点検で交換したポーレンフィルター、24ヶ月点検ではケチって交換しなかったので、前回交換してから１年以上経過しています。

近くの量販店を回ってみたものの、輸入車用のエアコンフィルターは見当たりません。あったとしてもVWのゴルフ用くらいでしょうか？ディーラーで交換してもいいのですが、安い社外品にしてみました。

ミッションオイル交換

気の緩みのせい？週末に風邪を引いてしまい、久々に具合が悪いです(T-T)。それでも、蒼獅子君のミッションオイル交換にはきっちり行ってきました。

作業中は暫くディーラーのショールームで待つことに。1007の試乗車があったようだけど、興味が無いのでパス。まぁ、冷やかしに付き合うほど営業マンも暇じゃないだろうけど(^^;

オイル交換後のフィーリングですが、シフトチェンジのタッチがくっきりすっきりというかシャープになってますね。
交換前はざらざらとした感覚があったのです。きっと鉄粉がかなり混じっていたんでしょうなぁ。

ミッションオイル、メーカー推奨は確か3万km毎になっていたと思いますけど、気持ち良く乗るにはエンジンオイル同様に定期的な交換が必要ってことですねぇ。

ミッションオイル交換の予約

ある出来事があったのでミッションオイル交換の予約をしてきました。オイル代で４漱石、工賃で４漱石掛かるそうです。工賃高けぇなぁ・・・・(><;)
輸入車ディーラーは「そうだオイル交換をしてこよう」と思い立って持ち込んでもすぐ作業して貰えないのが不便です(--;。

愚痴はこれくらいにして、ある出来事というのは....

プジョー207 デビュー

先日、本国(フランス)にてプジョー207が正式発表されました。

日本のサイトでは↓ココに情報があります。
プジョー 207、登場---206 プラスの魅力 ｜ Response.
プジョー207、デビュー - ［フランス車］All About

中身は洗練されて良くなっているんでしょうねぇ。
エクステリアは407系というか、同じハッチバックということでフェイスリフトされた307に近い感じでしょうか？
角度によっては格好良くも見えるし、そうでなくも見えます。407のときもそうでしたが、実車を見れば違う印象を受けるのでしょう。

個人的には206のデザインの方が好きですね。
日本での発売は暫く先の話でしょうけど、206も末期モデルとなるので、買っておくなら今のうち？

牙をもがれた獅子？

実家からの帰り、メーターパネル内にある２つの警告等が点灯し、マルチファンクション・ディスプレイにも「ABS FAULT」「ESP/ASR NOT FUNCTION」というメッセージが・・・・。

駐車場から出る際、雪でタイヤがスリップし、ホイールが雪まみれになった影響？ピー・ピーと警告音もなるし、「ESP/ASR NOT FUNCTION」＝「横滑り防止装置が機能しない」ということで車がまっすぐに進まない。そんな状況なので除雪の不十分な道を30km/hくらいの速度でゆっくり帰ってきました。

最新の制御デバイスもセンサーがイカレるとまったく機能しなくなるんだねぇ・・・・15分も走ったら警告等が消え、正常に戻りましたけど。

オートグリム ボディーワークシャンプー

オートグリムのカーシャンプーを注文しました。
カーシャインのDiaglanz ゴールドシャンプーとどちらにするか迷ったのですが、オートグリムにしてみました。

防錆剤配合だそうで、雪が降る前に洗車しておきたいと思うのですが、なかなか・・・・(^^;

タイヤ交換 part2

昨日に引き続き、今日は妻の車のタイヤ交換です。
妻の実家に「皮の手袋、油圧ジャッキ、クロスレンチ、電動ポンプ」を持参しての作業です。

タイヤ交換は油圧ジャッキが使えると楽でいいですね。
油圧ジャッキが重いので運ぶのは大変ですが・・・。
作業中は雨模様で寒かったです。雨さえ降らなければもっと早く終わらせることができたのに。雨男の本領発揮？(^^;

タイヤ交換の疲れないコツは
・タイヤが路面からちょっと浮く程度のジャッキアップ
・使いやすい（力の入れやすい）道具を使う
・無理な体勢で作業をしない
くらいかと個人的に思ってますが、どうでしょう？

タイヤ交換

もう交換したの？って言われるんですが、蒼獅子君のタイヤをスタッドレスに交換しました。だってスタッドレスタイヤを実家の車庫においてあるので、雪降ってしまうと身動きが取れなくなるのよん。

交換作業は特に問題なく終了。17インチの純正ホイール＆タイヤは相変わらず重たい(--;。タイヤの残り溝が少なくなってきたので、来シーズン一杯は持たない感じ。来年は車検もあるから余計な出費は抑えたいんだけどな。。。