206RCとは？
206RCは206シリーズのサラブレットたるトップグレードです。
RCの冠が示すようにWRC（世界ラリー選手権）のイメージをフィードバックして 作られた206シリーズ最強のスポーツモデルです。

心臓部となるパワーユニットは、2.0リッター直列4気筒DOHC16バルブエンジン「EW10J4S型」。 S16のEW10J4型ユニットを130kW(177ps)/7000rpm、202Nm(20.6kg-m)/4750rpmに モディファイしたもの。F1で有名なメカクローム社の手による専用シリンダー ヘッドの開発や可変バルブタイミング機構の採用、エンジンマネジメントシステム の改良に至るまで細かく手が入れられました。

206RC 主要装備
■エクステリア
大型リアスポイラー(ポリエステル+グラスファイバー製)
カーボンタイプドアミラー
アルミ製フューエルキャップ
17インチアロイホイール
205/40R17のピレリ製タイヤ(P7000)
デュアルエキゾーストパイプ
専用エンブレム
■インテリア
運転席・助手席SRSスマートエアバッグ
運転席・助手席サイドエアバッグ
バケットタイプスポーツシート(レカロ製)
250km/hフルスケールメーター
アルミシフトノブ
アルミペダル
カーボン調センターコンソールパネル
レザー製メータークラスター
盗難防止イモビライザー
■メカニズム
シリンダーヘッド加工(メカクローム社)
可変バルブタイミング機構(吸気側)
デュアルモード吸気システム
ABS(アンチロックブレーキ)
EBD(電子制御制動力分配機能)
ASR(アンチスキッド)
ESP(エレクトリック・スタビリティ・プログラム)
メタル触媒(EMITEC社製)
ダイアゴナルタイビーム

軽いボディに十分なパワーとトルク、まさに「ホットハッチ」と呼ぶに相応しい車だと言えるでしょう。