フットワーク
雑誌やWebでよく言われるように、RCは206シリーズの中で最も硬い足回りを持っています。
styleなどの1.4L5ドアの入門モデルは比較的柔らかいそうですが、2004年モデルのXS (1.6Lの3Dr)を試乗してみたとき、ファミリー向けにしては硬めだと感じました。
低速域では路面の凸凹を拾いますので、コツコツとしたショックを感じます。速度を上 げれば気にならなくなりますが、しなやかな(?)猫足を期待している人が乗ると??? となるでしょう。国産車(トヨタ)で言えばヴィッツよりもistに近いかもしれません。
私が以前乗っていたインプレッサは足回りを車高長に交換して乗っていたので、違和感 なく乗れるというか、足回りはノーマルで十分と感じました。
205/40R17に17インチのアロイホイールを装着していることを考慮すれば、突き上げ感は少なく、 乗り心地は良いと言えるのかもしれません。
styleなどの1.4L5ドアの入門モデルは比較的柔らかいそうですが、2004年モデルのXS (1.6Lの3Dr)を試乗してみたとき、ファミリー向けにしては硬めだと感じました。
低速域では路面の凸凹を拾いますので、コツコツとしたショックを感じます。速度を上 げれば気にならなくなりますが、しなやかな(?)猫足を期待している人が乗ると??? となるでしょう。国産車(トヨタ)で言えばヴィッツよりもistに近いかもしれません。
私が以前乗っていたインプレッサは足回りを車高長に交換して乗っていたので、違和感 なく乗れるというか、足回りはノーマルで十分と感じました。
205/40R17に17インチのアロイホイールを装着していることを考慮すれば、突き上げ感は少なく、 乗り心地は良いと言えるのかもしれません。

