2007年11月10日
VW Golf 試乗
妻のPOLOを点検に出してきました。ついでにGolfの試乗もしてきました（こっちがメイン？）
☆GT TSI
1.4L直噴エンジン＋ツインチャージャー(ターボチャージャー+スーパーチャージャー)が売りのグレード。
1.4t超の車体は重いようで、軽快感はなく動きがもっさりしていますねぇ。
交差点を曲がるときにハンドルを切るわけですが、ハンドルを戻しきらないとアクセル踏んでも失速して加速しないのね（汗）
どんなものか期待していたのですが・・・・・残念。
☆GTI(6速DSG)
1.8Lターボエンジン搭載のスポーティグレード。
パワーとトルクがあるのでGT TSIほど車体が重く感じません（軽くも感じないけど）。
DSGをマニュアルで操作してみましたが、変速ショックも少なく普通のATと同じ感覚です。
排気音は思っていたよりも勇ましかったですね。
安定感は蒼獅子君よりもありますが、刺激度は蒼獅子君の方があります。
蒼獅子君の方が運転して楽しいですわ～。
乗り換えはまだ考えられません。
コメント
刺激度が蒼獅子君の方があるというコメント
超気になりますね～（笑）
一度だけしか206は試乗していないので
記憶も薄れ気味ですが、猫足のあの感覚は
異常なほど体に残っています。
超気になりますね～（笑）
一度だけしか206は試乗していないので
記憶も薄れ気味ですが、猫足のあの感覚は
異常なほど体に残っています。
Posted by gadrinium at 2007年11月11日 02:27 午後)
206RCは同じ206シリーズの中で最も猫足ではないグレードです。
フランス車というよりドイツ車的な味付けだと思います。
短距離走者(206RC)と長距離走者(Golf GTI)と言えばわかるかなぁ？
206RCは長距離を走るにはドライバーが疲れるんです（苦笑）。
長距離移動が多いならGolf GTIがあっていると思います。
フランス車というよりドイツ車的な味付けだと思います。
短距離走者(206RC)と長距離走者(Golf GTI)と言えばわかるかなぁ？
206RCは長距離を走るにはドライバーが疲れるんです（苦笑）。
長距離移動が多いならGolf GTIがあっていると思います。
Posted by admin at 2007年11月12日 12:02 午前)
ふむ・・・乗ってみなきゃわかりそうもないです（苦笑）
そうかぁ、短距離走者と長距離走者か。
疲れるという意味では今おいらが乗ってる
インプレッサは実家に帰る時、超疲れます（ｗ
そろそろそういうのからも卒業なのかな～と
思ってGolfを考えてたりします。
そうかぁ、短距離走者と長距離走者か。
疲れるという意味では今おいらが乗ってる
インプレッサは実家に帰る時、超疲れます（ｗ
そろそろそういうのからも卒業なのかな～と
思ってGolfを考えてたりします。
Posted by gadrinium at 2007年11月12日 12:21 午前)
今度乗ってみますか？（雪のないシーズンに）
乗ってみると多くの人が「セカンドカーに欲しい」と言う気持ちがわかるかなと思います。
乗ってみると多くの人が「セカンドカーに欲しい」と言う気持ちがわかるかなと思います。
Posted by admin at 2007年11月12日 10:40 午後)
乗りたい！！！
今度山形に行く機会があったら前もって
連絡します（ｗ
今度山形に行く機会があったら前もって
連絡します（ｗ
Posted by gadrinium at 2007年11月13日 01:36 午前)
