- 2008-11-08 (Sat) 12:17
- Car Life
今日の午前中、最寄のプジョーディーラーで車検の予約を済ませてきました。
予約だけなら電話でも出来るわけで、わざわざディーラーまで足を運んだのは
試乗 ・・・ではなく点検整備の概算見積もりが欲しかったからなんです。
去年の点検整備では予期していなかったリアブレーキパッドの交換があり、結構な費用が掛かりビックリさせられました(金額聞いてナヌ!?ってなりましたもの)。
今回の車検の概算金額は税金などの法定費用を含めて
15諭吉さんオーバー
となりました。
見積もり明細を精査してみると、6英世さんはカットできそうです。
技術料が部品代の3倍となっていて、レバーレートの高さを痛感します。
法定費用も7諭吉さん近い金額なので決して安くはないよー。
うーん、地方の安月給で車を持つ意味って・・・・なんか考えちゃうよね。
車検というシステムの理不尽な部分を見直してほしい、と思うのは自分だけ?
予約だけなら電話でも出来るわけで、わざわざディーラーまで足を運んだのは
試乗 ・・・ではなく点検整備の概算見積もりが欲しかったからなんです。
去年の点検整備では予期していなかったリアブレーキパッドの交換があり、結構な費用が掛かりビックリさせられました(金額聞いてナヌ!?ってなりましたもの)。
今回の車検の概算金額は税金などの法定費用を含めて
15諭吉さんオーバー
となりました。
見積もり明細を精査してみると、6英世さんはカットできそうです。
技術料が部品代の3倍となっていて、レバーレートの高さを痛感します。
法定費用も7諭吉さん近い金額なので決して安くはないよー。
うーん、地方の安月給で車を持つ意味って・・・・なんか考えちゃうよね。
車検というシステムの理不尽な部分を見直してほしい、と思うのは自分だけ?
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