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HONDA CR-Z 発売


昨日ホンダディーラーの前を通ったときにオレンジの車両が展示してありました。
デザインは写真で見るよりも悪くないな、というのが第一印象。
コンセプト、デザイン、価格どれをとっても惹かれ・・・ません(w

ターゲットは若者ではなく、中高年でお金に余裕のある人達でしょう。
20代前半の若者達に売るには250万は高すぎます。
デフレの時代、乗り上がり200万を切った大胆なプライス設定でないと。
ハイブリッドという時点で無理な注文かもしれませんが。

ハイブリッドでもスポーツ、これはあんまり流行らないんじゃないかな。
ハイブリッドのメインの目的はエコ、スポーツではない。
実際に試乗すれば、おぉって思うかもしれない。
でもそれだけで終わってしまう気がします。

個人的にハイブリッドっていう時点で試乗したいと思わないんだよね。
自分って意外と食わず嫌いかもしれません(w。

Comments:2

gadrinium 2010-02-27 (Sat) 17:36

おいらも乗ってないですが、ハイブリッドのメリットはあくまでもエコですよね。
スポーツではないし、さらに言うとその延長線上にはガソリンエンジンすら
切り離され、電気自動車的になる。

そこに、「官能的」という言葉は存在するんでしょうか?

うちのシロッコ、徐々にこなれてきて、加速時に結構
官能的なエキゾーストノートするようになってきてます。
「へ~、いいじゃん、この車」的な(笑)
このシロッコ、「ドライバーに聴かせる」ように、室内にちょうど良く音を
調整しているとしか思えませんねぇ。。。

その辺、こういうハイブリッドスポーツって、何か工夫されているんでしょうか?
音って・・・すっごく大切じゃないですか。
そういう意味で、黙ってスーッと動くハイブリッドカー見ると、なにか「ぞっ」と
するんですね。忍び足されたような。

やっぱりおいらも食わず嫌いかも(w

admin 2010-02-27 (Sat) 19:19

> gadriniumさん
個人的にエコカーは五感に訴えるようなものは無いと思っています。

エキゾーストノートですが、シロッコの2.0TSIを試乗したときに感じました。
あぁ、これはそういう風にチューニングしてあるんだなぁ、と。
なかなか勇ましい音がするんですよね。

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