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走る・曲がる・止まる


今朝は冷え込み車の窓ガラスが凍ってました。
週間天気予報を見ると来週は最低気温が氷点下の日が続き、雪マークがついています。
まだまだ春は遠そうです。

昨日から工事でお客様のところを回っています。
まったく走らない軽自動車で(w
正直運転するのもかったるいのですが、会社にある唯一の社用車なのです。
まぁ、何も無いよりはマシですが。

白獅子君はブレーキ整備後、運転するのが楽しくて仕方がないです。
やはり車の基本は「走る・曲がる・止まる」だと再認識させられますね。
アクセルを踏んだら加速する、ハンドルを切ったら曲がる、ブレーキを踏んだら止まる、これって当たり前の事のようですが、これらが自分の感覚とシンクロしないと運転していて楽しいと感じません。
人馬一体ならぬ人車一体というやつでしょうか。
悲しい事に試乗していてもビビっ!と来る車は少ないですね。
エコブームで今後はますます少なくなりそうな気がします(汗

Comments:2

t@206RC 2010-03-05 (Fri) 08:23

最近の車(特に日本車)は「運転する楽しさ」を考えてないんでしょうね。
ただ、目的地まで行ければ良い。車は「移動手段」であるみたいな。

乗り手個々の考え方も違いますし、そう思う方もいらっしゃるでしょうけど
それって何か虚しいというか悲しいというか・・・。

ポルシェやフェラーリみたいに、ぶっ飛んだ走り(≠楽しいではない)ができなくても良いので
運転が楽しいって思える車が増えてくれることを切に願いますね。

admin 2010-03-05 (Fri) 19:05

> t@206RCさん
SUZUKIの会長?さんは「走りの楽しさも大切だが、今後はA地点からB地点への移動の道具という発想の、車づくりが必要になる」と言ったらしいです。
私はスバルのインプレッサから運転する楽しさを教えてもらったのですが、今のスバルは何じゃこりゃ?です。
無駄に大きくなった新型レガシィは今までのレガシィユーザーから見放されつつあります。

メーカーが売れる車(ミニバン)を中心に造るようになってから何かおかしくなってきた気がします。
運転して楽しい車(スポーティカー)は売れなくなり、市場から駆逐されてしまいましたし。

確かに持て余すほどのパワーは要らないので、純粋に運転していて楽しい~って思える車をメーカーには造って欲しいと思います。たとえ台数は売れなくともそれを望むユーザーがいる限りは。

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